April 25, 2014 - 08:30

Empresa que fará os bancos de reserva da Copa chega a Guará

Zico, representantes da fábrica e o prefeito de Guará durante lançamento. Foto: Rogério Marques

Com sede em Tóquio e presente em 30 países, grupo contratou 500 pessoas na região e já tem planos de ampliar negócios

Xandu AlvesGuaratinguetá
Empregando 500 funcionários e prevendo contratar mais 100 pessoas até o final deste ano, a AGC Vidros inaugurou oficialmente ontem, em Guaratinguetá, a primeira fábrica do grupo na América do Sul.
Com sede em Tóquio e presente em 30 países, o grupo japonês foi criado em 1907 e lidera a fabricação mundial de vidros finos, automotivos e de exibição, além de químicos e outros materiais do setor.
A fábrica de Guará começou a ser erguida em abril de 2012 e iniciou a produção em outubro do ano passado.
A previsão do presidente global da companhia, Kazuhiko Ishimura, que esteve ontem em Guará, é alcançar uma produção de 220 mil toneladas de vidro por ano na unidade.
“Escolhemos o Brasil porque o país tem esperança no futuro e é destaque entre as nações emergentes”, disse o executivo.
Além dele, outro destaque na apresentação da fábrica foi Arthur Antunes Coimbra, o Zico, craque da Seleção Brasileira e do Flamengo. Ídolo no Japão, onde jogou e morou por 15 anos, Zico foi convidado de honra da direção da empresa.
“Aprendi a admirar a disciplina, o planejamento e o foco que os japoneses têm na preservação da vida. A vinda dessa fábrica terá ótimos frutos para a região e o país”, afirmou o ex-jogador.
Zico também “experimentou” uma réplica do banco de reservas que será usado na Copa do Mundo do Brasil este ano, cujos vidros serão fornecidos pela empresa AGC.
“Não sou chegado a banco de reservas, mas fiquei algumas vezes”, brincou o convidado.

Investimentos. Segundo o presidente da AGC Brasil, Davide Cappellino, a empresa investiu cerca de R$ 1 bilhão para construir a fábrica em Guará, cujo crescimento depende da evolução do mercado nacional e internacional. “Quanto vamos crescer depende do mercado. Esperamos crescer muito na região.”

Saiba mais

AGC ASAHI GLASSEmpresa criada no Japão em 1907, por Toshiya Iwasaki, é líder mundial em fabricação de vidros finos, automotivos e de exibição. Com sede em Tóquio, a empresa tem 36 unidades em 30 países, com 50 mil empregados e R$ 13 bilhões em vendas anuais pelo mundo
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GuaratinguetáO grupo escolheu Guará como sede da primeira fábrica da AGC Vidros na América Latina. A planta foi inaugurada ontem

ProcessoO processo de definição da fábrica do grupo no Brasil começou em setembro de 2010. A construção da unidade iniciou-se em abril de 2012

ProduçãoCom 500 funcionários e previsão de contratar mais 100 neste ano, a AGC em Guará tem capacidade para produzir 220 mil toneladas de vidro por ano

InvestimentosA empresa investiu R$ 1 bilhão na construção do complexo em Guará, às margens da rodovia Presidente Dutra

Copa do MundoA AGC é a fornecedora oficial dos vidros que serão usados nos bancos de reserva em todos os 12 estádios para a Copa do Mundo no Brasil. Esses vidros são os mais resistentes do mundo e não refletem qualquer tipo de luminosidade

Fonte: http://www.ovale.com.br/empresa-que-fara-os-bancos-de-reserva-da-copa-chega-a-guara-1.524429

April 25, 2014 - 07:00

Ampliação do viaduto Kanebo acaba, mas interdição da pista vai ser mantida até 30 de abril

Após um ano de trabalho, empresa conclui ampliação do viaduto Kanebo. Foto: Alan Collet

Interdições de pistas no acesso à zona sul de São José deixaram trânsito caótico nos últimos meses; trecho será liberado, diz prefeitura

São José dos Campos
A obra de ampliação do viaduto Kanebo acabou ontem, mas a interdição de pistas no local deve continuar até o próximo dia 30.
A previsão é da Prefeitura de São José, que confirmou o final da obra ontem, após 12 meses de trabalho e interdições que levaram caos ao trânsito em um dos principais acessos à zona sul de São José dos Campos.
Segundo a prefeitura, a partir de hoje a interdição será necessária para os serviços de pintura de sinalização horizontal na pista.
As interdições finais para a entrega da obra alteraram o percurso de motoristas que transitam pela área.
Iniciada no dia 24 de abril do ano passado, os 12 meses de obra passaram arrastados para muitos motoristas que precisa dirigir pelo local todos os dias.
“Aqui é um lugar que a gente usa muito e faz muita falta. Em horário comercial, para tudo”, disse a assessora comercial Diana Moraes, de 30 anos. “Prefiro pegar um caminho alternativo, mas depende de onde estou”, acrescentou.

Mudança de rota. Para quem trafega pelo viaduto, a principal crítica se refere ao horário de interdição em relação à quantidade de carros nos chamados horários de pico, das 7h às 8h e das 17h às 20h, o que força o motorista a fazer desvios e perder tempo.
“Quando está parado aqui, dou volta pelo Carrefour em vez de passar pelo viaduto, isso toma mais tempo, é uma voltona”, disse o técnico de informática Diego da Silva. “Hoje (ontem) cedo, estava tudo parado, tinha que dar a volta no Vale Sul Shopping”.
“A parte ruim é para quem está na Dutra sentido São Paulo. Para ir para o Parque Industrial, tem que ir até o viaduto da Johnson. Moro no Vista Verde e tenho que ir até a Johnson ou ir pelo Anel Viário até a Jorge Zarur”, disse o gerente de negócios Rodrigo Wesley.

Interdições. Segundo a Secretaria de Transportes, nesta semana foram feitos desvios pontuais ou interdições parciais com liberação ao tráfego.
Ontem, por exemplo, no sentido centro, o tráfego foi desviado, durante 20 minutos, pela avenida Henrique Cunha Pontes para a fresagem da pista. O fluxo de carros foi liberado em seguida.
A pista do novo viaduto Kanebo está concluída, porém, segundo a pasta, ela será liberada até quarta-feira que vem. O serviço que encerrou a obra de duplicação do acesso (a pavimentação das novas faixas de rolamento) terminou ontem.

Toque final. Além da sinalização, estão previstas para segunda-feira a instalação do sistema de iluminação sobre o viaduto e a pintura de gradis e defensas metálicas.
Cerca de 70 funcionários trabalharam para a implantação da nova estrutura. Foram colocadas nove vigas com cerca de 50 metros de extensão e feita a pavimentação da nova pista, com cerca de 9,40 metros de largura em duas faixas.


Saiba mais

O queObra de ampliação do viaduto Kanebo, que dá acesso à zona sul de São José dos Campos

DuraçãoA obra de ampliação teve início em 24 de abril do ano passado e foi prevista para terminar ontem, 12 meses depois

QuantoA obra foi orçada em R$ 10. 076.973,94

Reta finalOntem à tarde, homens e máquinas faziam o recapeamento de uma das pistas do sentido bairro-centro

Próxima etapaCom a conclusão da obra, que é de responsabilidade da empresa Impav, inicia-se a sinalização horizontal e vertical do local (placas, pinturas no chão etc), que cabe à prefeitura. O serviço começa hoje

Fonte: OVale

April 25, 2014 - 06:30

Projeto do cargueiro KC-390 deslancha e gera 9.000 vagas

Instalações da Embraer, em São José dos Campos. Foto: Arquivo/OVALE

Dados da Embraer Defesa & Segurança apontam a criação de 1.500 empregos diretos em três cidades, entre elas São José; instalações em Gavião Peixoto são ampliadas para receber montagem do cargueiro

Chico PereiraSão José dos Campos
O programa do KC-390, avião cargueiro militar em desenvolvimento pela Embraer, sediada em São José dos Campos, para a FAB (Força Aérea Brasileira), já possibilitou a criação de cerca de 1.500 empregos diretos e outros 7.500 indiretos.
Os dados são da Embraer Defesa & Segurança, responsável pelo desenvolvimento da nova aeronave, que será o maior avião já projetado e produzido pela fabricante brasileira.
De acordo com a empresa, quando estiver com a produção em série estabilizada, o Programa KC-390 criará outros 1.100 empregos diretos e 5.500 indiretos.
A Embraer Defesa & Segurança informou que os novos postos de trabalho são nas unidades de São José dos Campos, Botucatu e Gavião Peixoto, onde o jato será produzido.
Para atender a produção seriada do KC-390, a Embraer constrói em Gavião Peixoto mais de 30 mil metros quadrados de hangares.
Pelo cronograma do projeto, o voo do primeiro protótipo do jato deve ocorrer no final deste ano.
A expectativa é que, após cumpridas as etapas burocráticas, como certificação da aeronave pela autoridade aeronáutica brasileira, seja iniciada a produção seriada do jato militar.
Isto deve ocorrer a partir de 2015 com previsão de primeiras entregas da nova aeronave a partir de 2016.
O jato cumprirá missões como transporte de tropas, de materiais e também como reabastecedor em voo.

Custo. O programa do KC-390 foi lançado em 2009 para atender uma encomenda Força Aérea Brasileira.
O projeto está orçado em US$ 2 bilhões.
A Embraer Defesa & Segurança ressalta que a indústria brasileira está envolvida no programa e que mais de 30 empresas nacionais estão contratadas para o desenvolvimento e produção do KC-390.
Empresas do polo aeronáutico de São José dos Campos, por exemplo, foram contratadas para o fornecimento de componentes e equipamentos.
Entre elas a Magnaghi Friuli, que faz usinagem de peças para o KC-390.
A Embraer também firmou parcerias com outros países para o programa, como Portugal, Argentina e República Tcheca.

Mercado. O cargueiro vai chegar ao mercado para disputar um nicho de pelo menos 700 unidades, estimativa da própria Embraer, que calcula potencial de US$ 50 bilhões em vendas.
O jato será concorrente direto para o avião cargueiro Hércules, da Lockheed Martin, dos Estados Unidos, que opera há mais de 40 anos.
Em abril do ano passado, a Embraer Defesa & Segurança anunciou o início das atividades de promoção e vendas do jato de transporte militar KC-390 no mercado.

Desnacionalização.O Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos sustenta que a maior parte do KC-390 e da nova família de jatos comerciais da empresa será fabricada do no exterior.
Ontem, o vice-presidente da entidade, Herbert Claros, disse que a direção da empresa recusou uma reunião sobre o assunto.
“Queremos ser informados oficialmente sobre a criação de empregos”, disse.

Portugal inaugura centro de engenharia
São José dos Campos
Para o desenvolvimento do Programa KC-390, a Embraer estabeleceu parceria com diversos países, que demonstraram interesse em comprar o novo cargueiro militar.
Com o Portugal, por exemplo, a parcela de participação de desenvolvimento da aeronave no país é de aproximadamente 5%, segundo a Embraer Defesa & Segurança.
Ainda segundo a empresa, esta participação tem sido paga integralmente pelo governo português.
Em junho deve ser inaugurada as novas instalações do Centro de Engenharia Aeronáutica, do CEIIA (Centro para Excelência e Inovação da Indústria Automóvel), segundo informa o site especializado em defesa, Defesanet.
De acordo com matéria publicada no site, “já está instalada uma prensa, na qual se faz prototipagem de peças para um novo avião militar no âmbito de um contrato entre o CEIIA e os brasileiros da Embraer”. “O CEIIA faz a prototipagem e os testes de três peças do no novo avião militar da Embraer, o KC-390, em cooperação com as OGMA (Oficinas Gerais de Material Aeronáutico), que as fabricará”.


Especialista diz que será um saltoNa avaliação de Expedito Bastos, especialista em assuntos militares da Universidade Federal de Juiz de Fora (MG), o programa do KC-390 significa um salto tecnológico para a Embraer. “Ela vai disputar um nicho do mercado militar de aeronaves muito cobiçado”, disse o especialista. Ele pontua que a empresa vai ter um grande ganho tecnológico.

Cargueiro militar para uso civilO KC-390 também poderá ter versão para emprego civil. Neste caso, o jato militar pode ser usado em missões como para emprego médico e auxílio a operações referentes a desastres naturais e transporte de carga postal.
Para a FAB, o KC-390 irá substituir os Hércules norte-americanos utilizados atualmente pela Força para transporte de tropa e outras missões.

Fonte:OVale

JACU

JACU

JACU

Um exemplar da ave Jacú é flagrado nas proximidades de São Francisco Xavier durante 14ª edição do Trip Bike, que ocorreu neste domingo e reuniu cerca de 2 mil ciclistas. 

Os jacu são aves de grande porte, que podem atingir 85 cm de comprimento. 

A cauda é longa e arredondada, bem como as asas. O pescoço é relativamente longo e termina numa cabeça pequena. A pele em torno dos olhos está exposta e tem uma cor azulada, na maioria das espécies. 

O Jacu faz parte de um género de aves craciformes que contém quinze espécies.  O grupo é encontrado na América Central e América do Sul, onde habita zonas de florestas.

Foto: Tião Martins/PMSJC

fONTE: São José Hoje

Infraero prevê ampliação do aeroporto de S. José até junho

Aeroporto de São José

Após espera de décadas, Infraero confirma investimentos na ampliação da área de embarque e desembarque do terminal, que vem perdendo passageiros devidos à falta de estrutura adequada

Chico Pereira
São José dos Campos

A Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) planeja lançar neste semestre a licitação para a ampliação do aeroporto de São José dos Campos.
A empresa informou na última semana que um novo projeto para a remodelação do terminal está em fase de conclusão pelo órgão.
Segundo a assessoria de imprensa da estatal, a Infraero decidiu rever e ampliar a proposta inicial de remodelação da área de embarque e desembarque.
O projeto original previa a implantação de um MOP (Módulo Operacional de Passageiros) na área onde hoje está o estacionamento do terminal aeroportuário.
De acordo com a Infraero, o MOP teria 881 metros quadrados. Na nova proposta, a remodelação terá 5.000 metros quadrados.
A assessoria informou que, no momento, já foi concluído o memorial do novo projeto e agora a fase é de elaboração do projeto descritivo e básico. Ainda não há custo definido do investimento necessário para a execução do plano.
A expectativa é que a ampliação do terminal permita ao menos quadruplicar a capacidade do aeroporto, que atualmente é de 90 mil passageiros por ano.

Prioridade.
Para o presidente da ACI (Associação Comercial e Industrial), Felipe Cury, é necessário que o projeto seja realmente implantado.
“Estamos cansados de ver só projetos no papel. O aeroporto de São José dos Campos é importante e estratégico para toda a Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte”, disse o dirigente.

Agilidade.
Em reunião no mês passado com o empresariado da cidade, o prefeito de São José, Carlinhos Almeida (PT), ao ser questionado sobre o terminal, disse que o aeroporto estava “fadado a receber investimentos”.
“Temos uma pista extraordinária e um terminal horroroso. Tivemos uma conquista no final do ano passado, com a decisão do governo federal de incluir o terminal no programa de investimentos. O aeroporto está fadado a receber investimentos e a própria presidente Dilma (Rousseff) reforçou isso ”, disse o prefeito.
Para o prefeito, o problema maior é o tempo. “Precisamos agilizar isso.”
Segundo o prefeito, uma definição a respeito do futuro do terminal passa por entendimento institucional que terá que ser feito entre a Aeronáutica, a Infraero, se a empresa permanecer na administração do aeroporto, e a SAC (Secretaria da Aviação Civil).
“Se a opção for a municipalização do aeroporto, terá que ser feita uma concessão, já que o município não tem competência para isso. Mas acho que o que importa é que o terminal receba investimentos. Estou fazendo contatos para acelerar e fazer com que esse assunto chegue à presidente Dilma, pois o primeiro passo é definir a situação institucional do aeroporto”, disse o prefeito à ocasião.

Novela.
O impasse sobre a ampliação do aeroporto local se arrasta há anos.
O resultado é uma retração no movimento de passageiros. Depois de uma alta de 180% entre 2010 e 2011, o aeroporto teve redução de 10% no ano passado, quando recebeu 212.536 passageiros.
O governo federal anunciou em dezembro investimentos de R$ 7,3 bilhões nos aeroportos regionais. São José e Guará tiveram seus terminais incluídos entre os 19 de São Paulo que receberão melhorias.

Estado confirma obra de trem para ligar a capital à RMVale

Estado confirma obra de trem para ligar a capital à RMVale

January 29, 2013 - 02:00

Projeto, que inicialmente previa linha só até São José, contará com extensão até Taubaté; obra deve começar em 2014

Xandu Alves
São José dos Campos

O vice-governador de São Paulo, Guilherme Afif Domingos (PSD), confirmou ontem o projeto para construir o Trem Regional ligando a capital a São José dos Campos, com extensão até Taubaté.
Em visita a Londres para reuniões de negócios com investidores, Afif Domingos disse que a linha entre São Paulo e o Vale do Paraíba será uma das cinco que ligarão a capital a regiões metropolitanas do Estado. Ao todo, a rede terá 416 quilômetros de extensão.
As outras linhas ligarão a capital com Sorocaba, ABC e Campinas, e mais uma entre o ABC e Santos. O governo informou que, diferentemente do atual sistema de trens metropolitanos, a nova rede terá menos estações e trens mais modernos e rápidos, com velocidade de até 160 km/h.
Em Londres, Afif Domingos continua hoje com a agenda de reuniões com 40 representantes de empresas, bancos, consultorias e fundos britânicos para atrair investidores para financiar um pacote de R$ 40 bilhões em projetos, incluindo o Trem

Regional.
Todas as obras serão construídas em regime de PPP (Parceria Público Privada). O Trem Regional está orçado em R$ 18,5 bilhões, com 30% de aporte público e 70%, do setor privado.
Além de vice-governador, Afif Domingos é presidente do Conselho Gestor do Programa das Parcerias Público-Privadas do Estado de São Paulo.

Estradas.
Com o Trem Regional, a intenção do governo é retirar carros das grandes rodovias que chegam à capital paulista, como a via Dutra, Anhanguera, Bandeirantes, Ayrton Senna, Anchieta e Imigrantes.
Atualmente em estudo, o edital do Trem Regional deve ser divulgado até novembro de 2013, com as obras começando em 2014.
Segundo o vice-governador, 465 mil pessoas devem usar os trens regionais quando o sistema estiver pronto. A PPP será de 30 anos.
A linha SP-São José dos Campos será construída na terceira e última fase do projeto. As demais rotas serão feitas primeiro.
“A região do Vale é uma questão de reforço geográfico. O que nós temos que ver muito seriamente é o aspecto de mobilidade na região com relação à capital”, afirmou Afif Domingos, em novembro do ano passado, durante evento em Campos do Jordão, quando revelou com exclusividade ao O VALE o projeto do Trem Regional.
Em nota, o vice-governador informou que o Trem Regional terá conexão com o Trem-Bala do governo federal, que ligará Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, com estações em São José dos Campos e Aparecida (leia texto nesta página).
“O trem regional vai ligar essas regiões e também vai alimentar o Trem-Bala”, disse Afif Domingos, em nota.
Segundo ele, a intenção do Trem Regional é competir com o transporte de carros entre as cidades e o objetivo do Trem-Bala é competir com o transporte aéreo.

Repercussão.
Elogiando o projeto, o deputado estadual Padre Afonso Lobato (PV) pediu que ele saia do papel o mais rápido possível para “desafogar o trânsito que está comprometido na via Dutra”.
“É pena que projetos bons como esse demoram muito a sair do papel”, afirmou.
O empresário Raul Pontes, de São José, disse que o Trem Regional dará outra dinâmica para o transporte no Vale.

Linha será conectada ao TAV de São José

São José dos Campos

O projeto do Trem Regional do governo estadual terá conexão com o TAV (Trem de Alta Velocidade), o chamado Trem-Bala, do governo federal. Ambos os projetos passarão pelo Vale do Paraíba.
A primeira ferrovia de alta velocidade brasileira terá duas paradas obrigatórias na região: em São José dos Campos e Aparecida.
Apenas a primeira terá paradas diárias. A estação de Aparecida funcionará nos finais de semana e feriados para atender o fluxo de pessoas que visitam o Santuário Nacional de Nossa Senhora.
A EPL (Empresa de Planejamento e Logística), do governo federal, e a Prefeitura de São José iniciaram na semana passada as tratativas para definir a localização da estação do Trem-Bala na cidade.
O Trem Regional do governo estadual, cujo projeto foi confirmado ontem, ligará uma estação na região central de São Paulo à cidade de São José dos Campos, com extensão da linha até Taubaté. O edital deve ser lançado neste ano.

December 12, 2012 - 21:43

É CAMPEÃO! É TETRA!

Basquete campeão!

Lance da decisão entre São José e Pinheiros - Foto: Warley Leite

É campeão! O São José superou a pressão, a torcida adversária, as lesões e os três adiamentos da final e conquistou o título do Campeonato Paulista de Basquete, após vencer o Pinheiros por 80 a 79, na casa do adversário, e fechar em 3 a 2 a série melhor de cinco partidas

Marcos Eduardo Carvalho
São Paulo

É campeão! O São José superou a pressão, a torcida adversária,  as lesões e os três adiamentos da final e conquistou na noite desta quarta o título do Campeonato Paulista de Basquete, após vencer o Pinheiros por 80 a 79, na casa do adversário, e fechar em 3 a 2 a série melhor de cinco partidas.

Além disso, a AESJ/Unimed/Vinac se vinga da derrota para o mesmo adversário na final do ano passado.

O time comandado pelo técnico Régis Marrelli repete o feito da temporada 2009/2010. Ao todo, este é o quarto título estadual do basquete joseense, que já havia sido bicampeão em 1980 e 1981, com o antigo Tênis Clube.

O primeiro quarto foi terrível para os joseenses, que abusaram dos erros de passe e de arremesso. O Pinheiros, por outro lado, estava com as mãos calibradas, principalmente o armador Paulinho, que fez quatro cestas de três pontos. Assim, terminou com 12 pontos de vantagem: 24 a 12.

No segundo quarto, os joseenses pareciam que iriam reagir e, logo de cara, reduziram a diferença para apenas cinco pontos.

O Pinheiros voltou a dominar, abriu 13 de vantagem e, no fim, a AESJ conseguiu novamente reduzir e ir para o intervalo apenas cinco pontos atrás do marcador: 42 a 37. Paulinho foi o grande destaque da primeira etapa, com 21 pontos. Ou seja, metade da pontuação do Pinheiros.

 

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Segundo tempo. No terceiro quarto, o panorama da partida mudou completamente. Os comandados de Marrelli melhoraram a marcação, diminuíram os espaços do armador Paulinho e partiram para cima. Quando faltavam três minutos para o final do quarto, os joseenses passaram à frente pela primeira vez no jogo. E foram para o último quarto do jogo com vantagem de quatro pontos: 60 a 56.

Nos últimos dez minutos, o São José mais uma vez começou com tudo e abriu sete pontos de vantagem. Em seguida, o Pinheiros perdeu o bom norte-americano Joe Smith, que sofreu uma lesão na perna, deixando o jogo parado por alguns minutos.

O último quarto teve até uma áspera discussão entre o armador joseense Fúlvio e o pivô Rafael Mineiro, do Pinheiros. No final, a AESJ conseguiu segurar a pressão do Pinheiros e voltou para casa com o título tão cobiçado.

NBB. Hoje, o São José volta a jogar em São Paulo, às 20h, contra o Palmeiras. Desta vez, é em jogo válido pelo NBB (Novo Basquete Brasil). 

 
Foto: Warley Leite

Fúlvio vai às lágrimas após o título
São José dos Campos

O choro do capitão e armador Fúlvio, do São José, ao final do jogo, foi um desabafo por todas as dificuldades que o time enfrentou durante a temporada, como lesões, adiamentos de jogos, crises políticas e maratona de partidas.

“A gente jogou um playoff contra Franca, que estava quase perdido, mas vencemos. Depois, contra o Bauru, ninguém acreditava no time e vencemos. O nosso segundo tempo (ontem) foi espetacular e conseguimos dar esse título para essa torcida maravilhosa”, afirmou o jogador.

Coração. Para o norte-americano Andre Laws, o time joseense tem “muito coração”. “Lutamos até o fim. O Pinheiros é um time muito bom, mas conseguimos vencer no final”, ressalta o atleta.

O ala-pivô Jefferson também estava eufórico. “Esse é o time mais maravilhoso que eu já joguei. Superamos muitos problemas e contamos com o apoio desta torcida maravilhosa”, afirmou o atleta, que teve duas lesões no campeonato. 

 
Foto: Warley Leite

São José é destaque em coleta seletiva

São José é destaque em coleta seletiva

 Funcionários fazem a seleção de itens recicláveis no lixo de São José. Foto: Claudio Capucho

Pesquisa feita em capitais e cidades grandes mostra S. José entre as melhores nos itens custo e número de pessoas atendidas 
Paula Maria PradoSão José dos campos
Pesquisa divulgada pela ONG (Organização Não-Governamental) Cempre (Compromisso Empresarial para a Reciclagem) aponta que São José dos Campos está entre as cidades brasileiras com maior destaque na área de coleta seletiva de lixo. 
O estudo foi feito em capitais como Brasília, Belo Horizonte, São Paulo, Recife e Rio de Janeiro e municípios de grande porte como Campinas.
São José ficou entre as seis melhores cidades nos itens custo, volume de lixo que passou por coletiva seletiva e número de moradores beneficiados pelo sistema. 
Com o estudo, denominado de Cicloft, é possível observar o quanto o setor cresceu no município. Se em 1999 apenas 61% da população era atendida pela coleta seletiva, neste ano o índice saltou para 100%. 
Ainda de acordo com a pesquisa, em 2012 houve um volume mensal de 3.800 toneladas de resíduos destinados à coleta seletiva. 
“O resultado [da pesquisa] não foi uma surpresa. Esforçamo-nos para evoluir sempre. Com a coleta seletiva, conseguim grandes ganhos, como o aumento da vida útil do aterro sanitário, economia de materiais naturais e uso de reciclados pelas empresas e geração de renda para os funcionários que trabalham com resíduos sólidos”, disse Denis Roberto do Rego, gerente de resíduos da Urbam (Urbanizadora Municipal S/A).

Melhorias. A pesquisa mostrou ainda que o custo médio da coleta seletiva em São José é de US$ 101 (cerca de R$ 2,04) por tonelada. Ainda que abaixo da média nacional, de US$ 212, é necessário reduzir ainda mais o valor, já que de acordo com a ONG Cempre o custo ideal seria de US$ 47,50.
O sistema começou a operar em 1990. Os caminhões coletores passam nos bairros de uma a três vezes por semana. 
Os horários podem ser vistos no site www.urbam.com.br e pelo telefone 3944-1000.

http://www.ovale.com.br/nossa-regi-o...etiva-1.341888

EMTU agiliza processo para gerir ônibus intermunicipais

EMTU agiliza processo para gerir ônibus intermunicipais

 Thiago Leon

Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos assumirá o gerenciamento em março em substituição à Artesp e já prepara certame de concessões para melhorar o serviço prestado aos moradores da RMVale 
Gustavo Almada
São José dos Campos

A EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) terá de concluir até março de 2013 os trabalhos para assumir o gerenciamento do transporte público intermunicipal na RMVale. 
Hoje, a responsabilidade é da Artesp (agência reguladora do transporte no Estado). O processo de transição começou em agosto último, com prazo de 180 dias para a finalização.
Dentro de alguns dias, fiscais da EMTU começarão a fazer um mapeamento das linhas e inspeções nas garagens das 12 empresas que operam o sistema na região, avaliando também a necessidade de troca da frota.
Serviços hoje prestados em outras regiões metropolitanas passarão a ser oferecidos na RMVale, como bilhetagem eletrônica e gratuidade para deficientes físicos. 
A EMTU promete ainda um grande certame de concessões, que pode acabar com a perpetuação de algumas empresas no Vale. 

Supresa. Todos os ônibus intermunicipais que rodam dentro da RMVale serão padronizados com a cor azul escuro da EMTU até março de 2013. 
A Viação Jacareí se antecipou e adquiriu sete veículos com o novo padrão, colocando dois para rodar ontem na linha São José-Jacareí, o que teria pego alguns passageiros de surpresa e teria gerado transtornos. 
Funcionários da empresa disseram que os novos carros serão colocados nas ruas progressivamente para a população ir se acostumando.

Licitações. O último grande certame de concessões abertos pelo governo do Estado foi em 1989. Os contratos acabaram em 1999 e, desde então, são renovados em caráter excepcional de seis em seis meses.
O presidente da EMTU, Joaquim Lopes da Silva Júnior, confirmou que irá abrir concorrência para as linhas.
“Sei que as pessoas vislumbram na licitação ter empresas novas para melhorar o serviço. Essa licitação vai acontecer, mas não posso dizer quando.”
Segundo ele, já foi aberta concorrência para a operação das linhas nas regiões metropolitanas de Campinas e Grande São Paulo.
A EMTU abrirá 30 vagas de emprego na região por meio de concurso. O edital com data das provas será publicado em alguns dias.

Projetos viários abrem novo fogo cruzado entre PSDB e PT

Secretário diz que oposição se apropriou de projetos idealizados no atual governo; petista aposta em recursos do PAC

Beatriz Rosa
São José dos Campos

O governo do PSDB em São José acusa o candidato do PT, Carlinhos Almeida, de ter ‘clonado’ o pacote de obras viárias que apresentou em seu programa eleitoral gratuito na TV.
O governo afirma que todos os projetos de novas ligações, pontes e viadutos apresentados pelo petista já estão sendo projetados ou estão em fase de execução.
Entre as obras anunciadas pelo petista dentro do projeto ‘Cidade Unida’ estão a ligação entre a zona leste e a região sul, a ligação da SP-50 com a Via norte, a construção de viaduto entre a Chácaras Reunidas e a região da Unip, no Limoeiro, e uma nova ponte sobre o rio Paraíba do Sul, na região do Urbanova.
“O candidato não apresentou nada de novo. E qualquer que seja o novo prefeito vai ter o comprometimento de dar andamento nas obras que já projetamos e são importantes para mobilidade da cidade”, disse o coordenador de campanha do PSDB e secretário de Transportes, Anderson Faria Ferreira.
Segundo Anderson, parte dos investimentos previstos para o pacote de obras já foram iniciados. Muitas das obras anunciadas como a Via Cambuí e a Via Banhado, serão executadas com recursos do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) e de contrapartidas do município.
O secretário diz ainda que todas as obras citadas pelo petista já estão contempladas no pacote do PSDB.
“As obras anunciadas são cópias de tudo o que já estamos fazendo. Alias, algumas delas como a Via Oeste está parada por causa da falta de autorização do Governo Federa que nunca autorizou nenhum PAC Mobilidade em São José”, disse Anderson.

Viabilidade. O candidato Carlinhos Almeida, reconheceu que obras como a Via Banhado e a Via Cambuí já estão contempladas com recursos do BID.
Para as obras complementares, ele acredita ser possível fazer parcerias com a iniciativa privada e buscar recursos por meio do PAC Mobilidade, do governo federal, e de emendas parlamentares.
“Elaboramos o Programa Cidade Unida com apoio de especialistas e sabemos que ele é perfeitamente viável. É importante lembrar que esse é um programa que pensa São José para frente. São obras estruturais que vão preparar a cidade para o futuro”, disse o candidato, via assessoria.

Alckmin cita ‘parcerias’ na TV
São José dos Campos

O governador Geraldo Alckmin (PSDB) fez ontem sua primeira aparição no programa eleitoral do candidato tucano à Prefeitura de São José, Alexandre Blanco.
Alckmin falou dos investimentos do governo do Estado em São José, como a instalação de Etec e Fatec, a duplicação da rodovia dos Tamoios e o projeto do novo Hospital Regional, que será construído no Parque Industrial, na zona sul.
O governador também destacou as parcerias feitas com a prefeitura durante as gestões de Emanuel Fernandes e Eduardo Cury.
“Essas parcerias irão avançar com o Alexandre Blanco”, disse o tucano.
“Blanco é honesto e tem experiência administrativa.”

Hospital. O Hospital Regional de São José será construído ao lado do Hospital de Clínicas Sul. Serão investidos cerca de R$ 57 milhões.
O complexo hospitalar será construído entre 2013 e 2015 e atenderá uma população de um milhão de habitantes.

O PACOTE

Via Leste
Novo Horizonte
PT prometeu uma via que liga a região do Novo Horizonte ao Campo dos Alemães. Governo do PSDB afirma que já esta em andamento o projeto da Via Leste, que liga o Novo Horizonte ao Putim

Viadutos
Obras
PT prometeu construir dois viadutos, um sobre a avenida Andrômeda e outro para ligar a Chácaras Reunidas à região da Unip, no Limoeiro. O governo afirmou que a Via Oeste contempla travessia na Chácaras Reunidas. Há também uma transposição prevista da Andrômeda sobre a Dutra

Ponte
Urbanova
PT prometeu uma ponte sobre o rio Paraíba de acesso a região do Urbanova. O governo afirmou que a obra já está prevista e faz parte das contrapartidas de loteadoras

http://www.ovale.com.br/nossa-regi-o/projetos-viarios-abrem-novo-fogo-cruzado-entre-psdb-e-pt-1.304561

August 15, 2012 - 02:11

Justiça leva Pinheirinho a leilão por R$ 187 milhões em setembro

Área do Pinheirinho em São José. Foto: Victor Moriyama

Valor apurado com a venda do será usado para quitar dívidas da massa falida da empresa Selecta, dona do terreno; certame acontecerá oito meses depois da desocupação da área por tropas da Polícia Militar

Beatriz Rosa
São José dos Campos

O terreno do Pinheirinho, na zona sul de São José dos Campos, vai a leilão no final de setembro por R$ 187 milhões, o dobro do valor venal da área, estimado atualmente em R$ 92,7 milhões.
O edital será publicado no próximo dia 26 pelo leiloeiro Luiz Fernando Sodré Santoro. A área, que pertence à massa falida da Selecta, empresa do megaespeculador Naji Nahas, será leiloada para pagamento de dívidas.
De acordo com juiz Luiz Beethoven Giffoni Ferreira, da 18º Vara Cível, responsável pelo processo de falência da massa falida da Selecta, o terreno é o único bem da empresa, que possui dois credores, entre eles a prefeitura e o governo federal.
O juiz não informou o valor devido aos credores, mas a estimativa é que a dívida da massa falida com município e União some R$ 28 milhões --R$ 17milhões do município e outros R$ 11 milhões do governo federal. O montante da dívida representa somente 14,9% do preço de venda do terreno.
O preço da área foi definido por um perito à pedido da Justiça. É a segunda avaliação judicial da área. Na primeira delas, o valor fixado era de R$ 220 milhões.
O terreno do Pinheirinho foi desocupado pela Polícia Militar em janeiro, por determinação da Justiça. Cerca de 1.700 famílias ocupavam a área (veja cronologia do caso ao lado).

Mercado. A pedido de O VALE, o especialista em avaliação fundiária José Silvio da Costa Manso fez ontem uma projeção do custo de mercado da área.
Segundo ele, o valor do metro quadrado naquela região varia de R$ 80 a R$ 100. Assim, o custo total da gleba poderia variar entre R$ 108 milhões e R$ 136 milhões.
“Normalmente, o valor do metro quadrado é 20% superior ao valor venal da área, o que ficaria em R$ 80,30 o valor do metro quadrado. Mas há variações que podem elevar ou reduzir esse valor em 15%, depende da procura do mercado”, disse.
Com 1,3 milhões de metros quadrados, o terreno é uma das últimas áreas disponíveis na zona sul. Entretanto, pelo menos 45% da gleba correspondem a áreas de proteção ambiental. A gleba tem um aproveitamento estimado de 718 mil metros quadrados.
A Lei de Zoneamento também limita o uso do terreno apenas para condomínios industriais e galpões.
Nesse espaço, Manso estima que seria possível construir 1.000 galpões industriais.
“Acima de R$ 100, o valor está fora do mercado e dificulta a aquisição da área. Há interessados nessas áreas, desde que esse custo caia 40%.”

Venda. O leilão será realizado pela empresa Sodré Santoro entre o final de setembro e o início de outubro na Casa Sodré Santoro, em São Paulo. O edital está sendo finalizado.
Segundo o advogado da empresa, Sidney Palharini Júnior, o leilão será presencial, mas com possibilidade de lances pela internet com pelo menos 15 dias de antecedência. Os interessados poderão se cadastrar no site da empresa.
Só será permitira a venda da área total do terreno e o lance mínimo permitido será de 50% do valor definido em perícia --R$ 93,5 milhões.
Segundo Palharini, o valor definido pela Justiça é apenas referencial e caberá ao juiz determinar o valor final da gleba. O advogado diz que está descartada a participação de órgãos públicos no leilão.
A Prefeitura de São José informou não ter conhecimento do leilão. Quando o pregão for agendado, a Procuradoria Fiscal do Município irá acompanhar o processo para receber os créditos da dívida de impostos da Selecta.
 

Confira documentário da TV O VALE sobre a desocupação.

ENTENDA O CASO

Área
Dimensões
O tamanho do terreno do Pinheirinho, localizado no Residencial União, é equivalente a 138 campos de futebol. A área foi ocupada por famílias sem-teto por cerca de oito anos
Invasão
Fevereiro de 2004
Cerca de 150 sem-teto invadiram inicialmente o terreno. Quase oito anos depois, o bairro se consolidou com 1.704 casas, pontos comerciais e templos religiosos

Reintegração
Justiça
Uma determinação da Justiça de São José de agosto de 2011 mudou os rumos do movimento, que foi surpreendido com uma desocupação forçada da Polícia Militar. A| ação envolveu 2.040 policiais no dia 22 de janeiro deste ano

Aluguel
Atendidos
Após a expulsão da área, as famílias foram acolhidas em abrigos municipais pro 50 dias. A repercussão negativa do cado levou o governador Geraldo Alckmin (PSDB) a anunciar um pacote de benefícios para os sem-teto em parceria com a prefeitura de São José para a liberação de auxilio aluguel no valor de R$ 500 para as 1.750 famílias cadastradas

Moradia
Casas
O governo do Estado anunciou ainda a construção de 1317 moradias, parte delas será destinada aos sem-teto do Pinheirinho. Um pacote com outras 3.600 casas serão construídas em parceria com o governo federal. As primeiras casas devem ser entregues em 18 meses

Terreno
Abandono
Passados sete meses da desocupação, a massa falida, proprietária da área ignorou as determinações da prefeitura para murar o terreno e remover os escombros da demolição e recebeu R$ 28 milhões em multas

Leilão
Mercado
A área será leiloada entre o final de setembro e o início de outubro por R$ 187 milhões

Pendência
Massa falida deve R$ 45 mi à prefeitura
A dívida da massa falida da Selecta com a Prefeitura de São José já chega a R$ 45 milhões --R$ 17 milhões referentes a débitos de IPTU e taxa de coleta de lixo desde 1992 e R$ 28 milhões em multas pelo ‘abandono’ da área desde a remoção dos sem-teto. Do total, apenas as dívidas de impostos municipais já foram levadas à Justiça. As multas ainda estão em fase de recursos.

Cracolândia
Usuários de drogas dominam entorno
Pelo menos 40 usuários de drogas utilizam a calçada no entorno do terreno do Pinheirinho para fumar crack em plena luz do dia. Eles se dividem em três grupos --dois deles montaram barracas de lona e o outro se concentra próximo à UBS do Campo dos Alemães. A massa falida da empresa Selecta S/A mantém 12 seguranças no terreno, que se revezam 24 horas por dia.

Reação
Líder sem-teto prega uso social da área
O líder do movimento sem-teto de São José, Valdir Martins, o Marron, defende que a prefeitura troque a dívida da Selecta pelo terreno do Pinheirinho para a construção de casas populares. “É vergonhoso deixar essa área ir a leilão e com um preço desses. A prefeitura deve trocar a dívida por terreno e construir casa para os moradores do Pinheirinho”, afirmou Marron.

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Jorge Zarur recebe R$ 4 milhões em obras

August 12, 2012 - 02:17

Recapeamento da Jorge Zarur deve custar R$4,2 mi. Foto: Thiago Leon

A previsão é de que o serviço esteja concluído até o fim do ano

Gustavo Almada
São José dos Campos

A Prefeitura de São José dos Campos irá recuperar o pavimento e restaurar o entorno da Avenida Jorge Zarur, que fica ao lado do Córrego do Vidoca.
A obra deve começar no prazo de um mês. A previsão é de que o serviço esteja concluído até o fim do ano.
Serão gastos cerca de R$ 4,2 milhões. O edital foi publicado na última quarta-feira e a escolha da empresa será feita no dia 12 de setembro.
O pavimento da Avenida Jorge Zarur será restaurado desde o trecho próximo ao Shopping Colinas até o Anel Viário. A via também ganhará faixa extra.

Recapeamento. O asfalto será recapeado numa área de 20.832 metros quadrados, com custo estimado de R$ 1,5 milhão. A recuperação do talude (parede lateral da pista), grama e serviços de drenagem deve consumir R$ 2,3 milhões.
“A obra envolve uma série de melhorias, como a faixa extra. A intenção é melhorar o fluxo no local”, disse o secretário de Transportes, Anderson Farias Ferreira.
Na opinião de motoristas, a obra deveria ser estendida a outros pontos.
“O asfalto está ruim em alguns pontos e bom em outros. Acho que deveriam fazer a recuperação desde a Via Norte”, afirmou o vendedor, Francisco Maia, 55 anos.
 

SAIBA MAIS

Obra
A Prefeitura de São José vai recapear e restaurar a Avenida Jorge Zarur, ao lado do Córrego do Vidoca. Serão gastos cerca de 4,2 milhões para execução das obras

Cronograma
A previsão é de que a obra comece dentro de um mês e termine em dezembro. O edital de licitação foi publicado esta semana. A escolha da empresa será feita dia 12 de setembro