Anel viário 'É preciso fazer mudanças pontuais'

October 9, 2011 - 03:27

'É preciso fazer mudanças pontuais'

Ronaldo Garcia - Especialista em Transportes

O anel viário atingiu o fluxo diário recorde de 105 mil veículos. Como o senhor avalia?O anel viário de São José dos Campos foi planejado para ser construído em etapas como uma grande corredor para coletar e distribuir veículos no sistema viário. Hoje ele é fundamental. Imagine o trânsito ruas e avenidas sem o anel viário.
Mas esse volume já não é um alerta de que o sistema pode ficar saturado?O grande volume de tráfego no sistema deve servir de alerta para os técnicos da prefeitura pensarem em alternativas.
Como o senhor avalia o sistema hoje, com a atual frota?A cidade depende muito dele, mas o anel viário apresenta problemas pontuais, principalmente na região do Parque Industrial, onde, diariamente, se verificar congestionamentos no final da tarde, horário de maior tráfego.
É possível solucionar?Creio que os técnicos da prefeitura podem estudar mudanças pontuais naquela região que ajudariam a aliviar o fluxo.
O senhor faria sugestões?É possível estudar mudanças nos semáforos depois do viaduto Kanebo e até alterações viárias nas ruas próximas, que possibilitem melhorar o fluxo no sistema. A redução de barreiras colaboraria para reduzir as retenções.

As mudanças pontuais ajudariam, mas não são solução para o futuroO anel viário é a grande ligação da cidade com a região sul e a tendência é de aumento da frota de veículos, então, será necessário o ampliar as ofertas de acessos. A prefeitura deve reservar espaços urbanos para novos corredores.

Construir outros corredores?A prefeitura tem divulgado o plano de construir a Via Cambuí, que seria uma nova opção de acesso da região leste à região sul. Esse corredor deve retirar parte do tráfego do anel viário. Penso que mais adiante, a prefeitura também terá que estudar a possibilidade de ampliação de pistas na avenida Sebastião Gualberto, porque a tendência é de aumento do tráfego nesse corredor.