sexta-feira, 4 de janeiro de 2013

Propriedades ainda na planta têm a vantagem de se valorizar


Propriedades ainda na planta têm a vantagem de se valorizar








Comprar imóvel na planta é vantajoso para aqueles que não precisam mudar com urgência. Foto: Shutterstock
Comprar imóvel na planta é vantajoso para aqueles que não precisam mudar com urgência

Foto: Shutterstock
Garantir logo um bom negócio ou esperar alguns anos para se mudar, ganhar tempo para dar a entrada e economizar no valor final? Quem planeja adquirir um imóvel fatalmente se depara com o dilema entre comprar um pronto ou na planta. A decisão depende dos objetivos e recursos de que a pessoa dispõe.

Os imóveis na planta são mais indicados para aqueles que podem esperar dois ou três anos para se mudar. Além disso, ao contrário de uma propriedade pronta ¿ em que a entrada precisa ser dada a vista -, naquelas ainda em construção esse pagamento pode ficar para a data de entrega das chaves. Ou seja, quem que não conta com o montante em mãos ganha tempo para consegui-lo.

"Ao comprar na planta, a pessoa tem a oportunidade de redimensionar o projeto interno fazendo modificações ao seu gosto e com isso, certamente, o imóvel terá valorização maior que qualquer outro investimento", aponta Flávio Koch, presidente do Conselho Regional dos Corretores de Imóveis do Rio Grande do Sul (Creci-RS).

Em geral, o imóvel na planta, quando concluído, passa por uma boa valorização, que em alguns casos pode chegar a até 50%. Porém, nos últimos anos isso está ficando menos comum por conta da especulação imobiliária, alerta José Augusto Vieira Neto, presidente do Creci-SP.

"Hoje os lançamentos já estão sendo vendidos com um preço muito próximo do valor que terá quando finalizado. A única maneira de saber se você está fazendo um bom negócio é comparando os preços com imóveis similares na região", diz.

Por outro lado, sempre existem os riscos de atraso na entrega, ou ainda que a propriedade não corresponda exatamente ao que foi prometido. Por esses motivos, imóveis já concluídos são um investimento mais seguro, além de possibilitar a mudança imediata para o local. "Neste caso, você pode avaliar algo concreto, ver o acabamento. Não fica apenas no projeto", observa Viana.

Para minimizar as chances de transtornos com a construtora, é fundamental adotar algumas precauções. O primeiro passo é consultar se existe alguma queixa registrada contra a empresa no Procon.

Outra boa dica é conversar com síndico ou moradores de outro empreendimento da mesma empresa para saber se não ocorreram problemas no decorrer da obra. Deve-se, ainda, guardar os folhetos publicitários para garantir o cumprimento das promessas feitas no momento da venda.

Feliz 2.013



Feliz 2.013
Com muito amor, saúde e
prosperidade e...


quinta-feira, 27 de dezembro de 2012

Os 21 maiores edifícios do planeta


Os 21 maiores edifícios do planeta

http://www.infomoney.com.br/minhas-financas/imoveis/noticia/2645426/confira-quais-sao-maiores-edificios-planeta

The Economist elaborou ranking com os prédios mais altos do mundo; número 1 ficará pronto em 2013

Por Heraldo Marqueti Soares 

SÃO PAULO – Em novembro, a China anunciou que vai construir o edifício mais alto do mundo, próximo ao rio Xiangjiang, na cidade de Changsha, sudeste do país. O fato que repercutiu na mídia de todo o mundo foi o tempo prometido para a duração das obras: 90 dias.
Com 838 metros de altura, o arranha-céu terá estruturas pré-fabricadas que agilizarão a construção. De acordo com o site da revista inglesa The Economist, tais estruturas são como peças de "Lego". A velocidade média anunciada pela famosa construtora BSB (Broad Sustainable Building) é de nove andares por dia – dez vezes acima da média de evolução das construções de arranha-céus pelo mundo.
Grande parte dos arranha-céus está na China e em Dubai (Getty Images)
Grande parte dos arranha-céus está na China e em Dubai (Getty Images)
A Economist elaborou uma lista, na qual o Empire State Building, de Nova York, foi a obra erguida mais rapidamente - demorou cerca de um ano.
Veja os 21 edifícios mais altos do mundo, conforme mostrou a The Economist:
Sky City One - Changsha (China)O prédio começará a ser construído na China em 2013 e deverá estar pronto em apenas 90 dias. Além de se tornar o mais alto do mundo, também atingirá o recorde de velocidade nas obras.
Altura: 838 m
Andares: 220
Tempo de construção: 90 dias
Sky City One Prédio mais alto do mundo
Burj Khalifa - Dubai
Altura: 828 m
Andares: 160
Tempo de construção: 5,8 anos
Arranha Céus Burj Khalifa
Makkah Clock Royal Tower - Meca (Arábia Saudita)
Altura: 601 m
Andares: 120
Tempo de construção: 8,1 anos
Makkah Clock Meca
Taipei 101 - Taipei (Taiwan)
Altura: 509 m
Andares: 101
Tempo de construção: 5,5 anos
Arranha céus Taipei China
Shangai World Financial Centre - Shangai (China)
Altura: 492 m
Andares: 101
Tempo de construção: 11 anos
Shanghai World Financial Center
International Commerce Center - Hong Kong
Altura: 484 m
Andares: 118
Tempo de construção: 8,2 anos
International Commerce
Petronas Towers - Kuala Lumpur (Malásia)
Altura: 451 m cada
Andares: 88 cada
Tempo de construção: 5 anos
Petronas Towers Malásia
Zifeng Tower - Nanjing (China)
Altura: 450 m
Andares: 66
Tempo de construção: 5 anos
Zifeng Tower
Willis Tower - Chicago (EUA)
Altura: 442 m
Andares: 108
Tempo de construção: 4 anos
Willis Tower Chicago
Kingkey Finance Center Plaza - Shenzhen (China)
Altura: 441 m
Andares: 100
Tempo de construção: 4 anos
Kingkey Finance Center Plaza Shenzhen China
Guangzhou International Financial Center - Guangzhou (China)
Altura: 440 m
Andares: 103
Tempo de construção: 4 anos
Guangzhou
International Finance Center - Hong Kong
Altura: 416 m
Andares: 89
Tempo de construção: 3 anos International Finance
Princess Tower - Dubai
Altura: 414 m
Andares: 101
Tempo de construção: 4,2 anos
Princess Tower Dubai
Trump International Hotel - Chicago (EUA)
Altura: 415 m
Andares: 96
Tempo de construção: 7 anos
Trump Tower Chicago
Al Hamra Tower - Kuwait
Altura: 412 m
Andares: 77
Tempo de construção: 6 anos
Al Hamra Tower Kuwait
23 Marina - Dubai
Altura: 395 m
Andares: 89
Tempo de construção: 7 anos
23 Marina Dubai
Citic Plaza - Guangzhou (China)
Altura: 391 m
Andares: 80
Tempo de construção: 4 anos
Citic Plaza China

Shun Hing Square
 - Shenzhen (China)Altura: 384 m
Andares: 69
Tempo de construção: 3 anos
Shun Hing Square
Empire State - Nova York (EUA)
Altura: 381 m
Andares: 102
Tempo de construção: 1 ano
Empire State
Elite Residence - Dubai
Altura: 391 m
Andares: 71 andares
Tempo de construção: 6 anos
Elite Residence Dubai
Central Plaza - Hong Kong
altura: 378 m
Andares: 78
Tempo de construção: 3 anos
Central Plaza Hong Kong

sexta-feira, 14 de dezembro de 2012

A cada hora, Trem-Bala regional terá até 6 viagens


A cada hora, Trem-Bala regional terá até 6 viagens
Audiência pública realizada pela ANTT para discutir projeto do TAV. Foto: Marcelo Caltabiano/OVALE
Audiência pública realizada pela ANTT para discutir projeto do TAV. Foto: Marcelo Caltabiano/OVALE
ANTT confirma estações em S. José e Aparecida, mas ainda não definiu número de escalas no Vale
Xandu Alves
São José dos Campos
O Trem-Bala terá até seis viagens por hora nos momentos de pico --das 6h às 9h e das 19h às 20h-- nos modelos regionais, que são os que contemplarão a Região Metropolitana do Vale através de paradas nas estações de São José e Aparecida.
A cada hora de pico, o trem de curta distância fará seis viagens e o de longa distância, duas viagens.
No entanto, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) não informou ontem quantas destas viagens nos horários de pico terão escalas em São José dos Campos e Aparecida.
Os trens vão ligar Campinas ao Rio de Janeiro, passando por São Paulo e pelo Vale do Paraíba.

]Vale. A estação de Aparecida terá um caráter especial e, além de ser contemplada com as paradas normais do dia a dia, terá escalas diferenciadas nos finais de semana e nos feriados, quando a Basílica Nacional recebe maior contingente de fiéis e de visitantes.
Ontem, a ANTT publicou o edital da concessão do TAV (Trem de Alta Velocidade) e informou que o trem expresso entre São Paulo e Rio, que não fará escalas, terá três viagens por hora nos momentos de pico --entre 6h e 9h e de 19h às 20h.
No evento de ontem em Brasília para explicar o projeto, foram confirmadas as estações de São José e de Aparecida --estão previstas outras sete em cidades paulistas e fluminenses (veja quadro nesta página).

Leilão. O leilão do Trem-Bala está marcado para 19 de setembro de 2013.
O governo federal vai escolher a empresa que fornecerá os equipamentos e operará o sistema por 40 anos.
Somente após essa etapa é que será contratado o projeto executivo para a obra e, em seguida, escolhida a empresa que construirá a linha e as estações.
A previsão do governo é de que os primeiros trechos estejam em operação em 2016 e todo o projeto, em 2020. O custo total é de R$ 35,6 bilhões para 511 quilômetros de linhas férreas.

Reação. O prefeito eleito de São José, Carlinhos Almeida (PT), que é deputado federal, acredita que o TAV gerará empregos e negócios para a cidade. “Vamos lutar para que a estação fique perto do aeroporto, integrando os dois modais”.
Ex-prefeito de São José, o deputado federal Emanuel Fernandes (PSDB) disse que a confirmação da estação na cidade foi acertada.

PONTO DE VISTA

‘Tarifa é atraente’, diz consultor
São José dos Campos
O preço de referência da passagem do Trem-Bala que aparece no edital da ANTT, lançado ontem, é competitivo e pode atrair passageiros, segundo especialistas ouvidos por O VALE.
O valor é de R$ 199 para a viagem entre São Paulo e Rio de Janeiro, com duração de 1 hora e 40 minutos a 350 km/h.

Tarifa. Isso se levado em conta a tarifa-teto do edital, de R$ 0,49 por quilômetro percorrido. Para o engenheiro e consultor de logística José Geraldo Vantine, o valor serve apenas como referência para o leilão, podendo mudar após a definição do vencedor.
“A viagem de trem é menos burocrática do que a de avião e é mais rápido embarcar. Neste aspecto e considerando o valor de referência, o trajeto entre São Paulo e Rio será bastante atrativo.”




SAIBA MAIS SOBRE O PROJETO DE IMPLANTAÇÃO DO TREM-BALA E AS ESTAÇÕES PREVISTAS PARA O VALE DO PARAÍBA

Trajeto: Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro
Distância: 511 quilômetros
Custo: R$ 35,6 bilhões
Estações: 9
Rio de Janeiro: Barão de Mauá, aeroporto do Galeão e Barra Mansa ou Volta Redonda
Vale do Paraíba: São José dos Campos e Aparecida
São Paulo: Aeroporto de Guarulhos e Campo de Mart
Campinas: Aeroporto de Viracopos e Estação Ferroviária

Os trens e os próximos passos do projeto

Expresso: viagem ininterrupta entre São Paulo e Rio, com 3 trens por hora no horário de pico e 1,5 fora do horário de pico
Regional de curta distância: 6 trens por hora no pico e 3 fora do pico
Regional de longa distância: 2 trens por hora no pico e 1 fora do pico
Horário de pico: das 6h às 9h e das 19h às 20h
Edital: publicado ontem no site da ANTT
Concorrência: poderão participar empresas brasileiras ou estrangeiras, entidades de previdência complementar e fundos de investimento, isoladamente ou em consórcio
Propostas: envelope com preço, proposta e as garantias para a operação do Trem-Bala será entregue em 13 de agosto de 2013
Leilão:19 de setembro de 201 às 14h na Bolsa de Valores de São Paulo
Vencedor: responsável pela operação, manutenção e conservação do Trem-Bala
Concessão: 40 anos
Projeto: após conhecer o vencedor, o governo vai contratar um projeto executivo para a obra e escolher a empresa para construir a linha e as estações
Operação: primeiros trechos devem estar em operação em 2016 e todo o projeto até 2020
Tarifa: preço máximo da tarifa previsto no edital é de R$ 0,49 por quilômetro. A passagem entre São Paulo e Rio ficaria em torno de R$ 199, com duração de 1 hora e 40 minutos
 

quinta-feira, 13 de dezembro de 2012

São Paulo tem um terço dos 100 maiores PIBs municipais

São Paulo tem um terço dos 100 maiores PIBs municipais

34 dos maiores PIBs estão concentrados no estado

Rio de Janeiro – Dos 100 municípios com o maior Produto Interno Bruto (PIB) do país, 34 estão no estado de São Paulo, informa o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) na pesquisa Produto Interno Bruto dos Municípios 2010, divulgada hoje (12). A cidade de São Paulo sozinha responde por R$ 443,600 bilhões, equivalente a 11,77% do PIB brasileiro.

Além de abrigar 21% da população nacional (41,589 milhões de pessoas), o estado de São Paulo concentra a produção industrial, de serviços e agrícola, o que explica o grande número de municípios entre os maiores PIBs. Enquanto a região metropolitana é prioritariamente tomada por indústrias, pelo comércio e por serviços, municípios médios e pequenos são beneficiados pela produção agropecuária, com destaque para o gado leiteiro e de corte, a soja, o café, a cana-de-açúcar e laranja.

Guarulhos, que abriga o principal aeroporto do estado, aparece na oitava colocação, com R$ 37,139 bilhões. Campinas, onde funciona uma das mais importantes universidades brasileiras, a Unicamp, é a 11ª, com PIB de R$ 36,688 bilhões. Em seguida vêm Osasco, com R$ 36,389 bilhões, e São Bernardo do Campo, berço da indústria automobilística, com R$ 35,578 bilhões.

Barueri aparece na 16ª colocação, com R$ 27,752 bilhões, e Santos, na 17ª, favorecido pelo porto e pelo turismo de verão, com R$ 27,616 bilhões.

Dois outros municípios paulistas se destacam: São José dos Campos, na 22ª posição, com PIB de R$ 24,117 bilhões, e Jundiaí, na 23ª, com R$ 20,124 bilhões. Santo André, em 29º lugar, registra R$ 17,258 bilhões, e Ribeirão Preto, em 30º, aparece com R$ 17,004 bilhões. Na ponta inferior da tabela estão Jacareí, em 99º, com PIB de R$ 5,661 bilhões, e Cajamar, em 100º, com R$ 5,501 bilhões.

São Paulo passa a ter o 2º maior PIB agropecuário do País, diz IBGE

Estado com maior participação nos valores adicionados da indústria e do setor de serviços, São Paulo ganhou espaço também na produção agropecuária em 2010, segundo dados divulgados nesta quarta-feira pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Com 11,3% do total gerado pelo setor agropecuário naquele ano, o Estado paulista passou a ser o 2º no ranking, deixando passando o Rio Grande do Sul. Em 2009, São Paulo tinha a 3ª participação no valor adicionado bruto da agropecuária, com 9,4% do total.
A expansão do setor agropecuário paulista está atrelado ao crescimento de algumas culturas naquele ano, como a cana-de-açúcar, cuja alta em todo o Brasil foi de 15,9%, laranja (35,8%), milho (16,9%), café (57%) e banana (102,5%). São Paulo é o principal produtor dessas culturas que tiveram grande destaque em 2010.
A liderança ainda está com Minas Gerais, que ampliou, em um ano, de 14,4% para 15,2% sua participação na atividade agropecuária brasileira. O Rio Grande do Sul teve redução de 11,8% para 11,1% de 2009 para 2010, caindo para o 3º lugar. Em 2010, o valor bruto da produção agrícola chegou a R$ 154 bilhões, alta de 8,9% em relação ao ano anterior.
A produção mais tímida de soja naquele ano fez com que Mato Grosso perdesse espaço na produção agropecuária nacional. Em 2009, o Estado era responsável por 9,3% do valor gerado pela produção agrícola nacional. No ano seguinte, essa proporção não passou de 6,9%.
Na indústria, São Paulo teve pequena retração, mas segue firma na liderança, com 33,3% do total gerado pelo setor. Um ano antes, essa participação era de 33,9%. Já a indústria do Rio de Janeiro perdeu muito espaço em 2010. Um ano antes, era responsável por 12,7% do valor gerado pela indústria, e no ano seguinte, essa proporção caiu para 10,7%.
Com a queda no desempenho, a indústria fluminense deixou de ser a segunda maior geradora de riquezas do País, perdendo o posto para Minas Gerais. A indústria mineira passou a ser responsável por 11,4% da riqueza gerada pela indústria em 2010. Um ano antes, essa participação era de 11%. O incremento da indústria de Minas Gerais deve-se, principalmente, à atividade de mineração. O Pará, Estado com alta atividade extrativa, saltou de uma participação de 2,7% para 3,2% em 2010.
No setor de serviços, ocorreram poucas alterações significativas. São Paulo gerou a maior riqueza, com 33,3% do total, seguido pelo Rio de Janeiro (11,5%), Minas Gerais (8,3%) e Rio Grande do Sul (6,3%).

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quarta-feira, 12 de dezembro de 2012

É CAMPEÃO! É TETRA


December 12, 2012 - 21:43

É CAMPEÃO! É TETRA!

Basquete campeão!
Basquete campeão!
Lance da decisão entre São José e Pinheiros - Foto: Warley Leite
Lance da decisão entre São José e Pinheiros - Foto: Warley Leite
É campeão! O São José superou a pressão, a torcida adversária, as lesões e os três adiamentos da final e conquistou o título do Campeonato Paulista de Basquete, após vencer o Pinheiros por 80 a 79, na casa do adversário, e fechar em 3 a 2 a série melhor de cinco partidas

Marcos Eduardo Carvalho
São Paulo
É campeão! O São José superou a pressão, a torcida adversária,  as lesões e os três adiamentos da final e conquistou na noite desta quarta o título do Campeonato Paulista de Basquete, após vencer o Pinheiros por 80 a 79, na casa do adversário, e fechar em 3 a 2 a série melhor de cinco partidas.
Além disso, a AESJ/Unimed/Vinac se vinga da derrota para o mesmo adversário na final do ano passado.
O time comandado pelo técnico Régis Marrelli repete o feito da temporada 2009/2010. Ao todo, este é o quarto título estadual do basquete joseense, que já havia sido bicampeão em 1980 e 1981, com o antigo Tênis Clube.
O primeiro quarto foi terrível para os joseenses, que abusaram dos erros de passe e de arremesso. O Pinheiros, por outro lado, estava com as mãos calibradas, principalmente o armador Paulinho, que fez quatro cestas de três pontos. Assim, terminou com 12 pontos de vantagem: 24 a 12.
No segundo quarto, os joseenses pareciam que iriam reagir e, logo de cara, reduziram a diferença para apenas cinco pontos.
O Pinheiros voltou a dominar, abriu 13 de vantagem e, no fim, a AESJ conseguiu novamente reduzir e ir para o intervalo apenas cinco pontos atrás do marcador: 42 a 37. Paulinho foi o grande destaque da primeira etapa, com 21 pontos. Ou seja, metade da pontuação do Pinheiros.

 
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Segundo tempo. No terceiro quarto, o panorama da partida mudou completamente. Os comandados de Marrelli melhoraram a marcação, diminuíram os espaços do armador Paulinho e partiram para cima. Quando faltavam três minutos para o final do quarto, os joseenses passaram à frente pela primeira vez no jogo. E foram para o último quarto do jogo com vantagem de quatro pontos: 60 a 56.
Nos últimos dez minutos, o São José mais uma vez começou com tudo e abriu sete pontos de vantagem. Em seguida, o Pinheiros perdeu o bom norte-americano Joe Smith, que sofreu uma lesão na perna, deixando o jogo parado por alguns minutos.
O último quarto teve até uma áspera discussão entre o armador joseense Fúlvio e o pivô Rafael Mineiro, do Pinheiros. No final, a AESJ conseguiu segurar a pressão do Pinheiros e voltou para casa com o título tão cobiçado.
NBB. Hoje, o São José volta a jogar em São Paulo, às 20h, contra o Palmeiras. Desta vez, é em jogo válido pelo NBB (Novo Basquete Brasil). 

 Lance da decisão entre São José e Pinheiros - Foto: Warley Leite
Foto: Warley Leite
Fúlvio vai às lágrimas após o título
São José dos Campos
O choro do capitão e armador Fúlvio, do São José, ao final do jogo, foi um desabafo por todas as dificuldades que o time enfrentou durante a temporada, como lesões, adiamentos de jogos, crises políticas e maratona de partidas.
“A gente jogou um playoff contra Franca, que estava quase perdido, mas vencemos. Depois, contra o Bauru, ninguém acreditava no time e vencemos. O nosso segundo tempo (ontem) foi espetacular e conseguimos dar esse título para essa torcida maravilhosa”, afirmou o jogador.

Coração. Para o norte-americano Andre Laws, o time joseense tem “muito coração”. “Lutamos até o fim. O Pinheiros é um time muito bom, mas conseguimos vencer no final”, ressalta o atleta.
O ala-pivô Jefferson também estava eufórico. “Esse é o time mais maravilhoso que eu já joguei. Superamos muitos problemas e contamos com o apoio desta torcida maravilhosa”, afirmou o atleta, que teve duas lesões no campeonato. 
 Lance da decisão entre São José e Pinheiros - Foto: Warley Leite
Foto: Warley Leite