Queiroz Galvão é confirmada como vencedora da PPP da Tamoios (SP)

29/10/2014 às 19h18

Artesp divulga: Queiroz Galvão é confirmada como vencedora da PPP da Tamoios (SP)

Por Fabio Pupo | Valor Econômico

SÃO PAULO  -  A Secretaria Estadual de Logística e Transporte do governo paulista informou nesta quarta-feira que vai homologar o Consórcio Litoral Norte, da construtora Queiroz Galvão, como vencedor da licitação da parceria público-privada da rodovia dos Tamoios (SP-099). 

Segundo nota divulgada nesta tarde, a comissão especial de licitação da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) declarou o consórcio vencedor do certame após analisar o plano de negócios e de a Justiça arquivar processo movido por uma das licitantes, que solicitava a impugnação técnica de duas concorrentes. 

No início de outubro, a proposta financeira apresentada pelo Consórcio Litoral Norte havia superado outras três concorrentes da licitação (estavam no pleito três consórcios, integrados por empresas como EcoRodovias, Odebrecht e J&F). Após a homologação do resultado, o próximo passo é a assinatura do contrato de concessão – prevista para ocorrer em dezembro. A expectativa é de que as obras comecem no início de 2015.

A principal obra que o consórcio executará é a duplicação do trecho de serra (entre o km 60,45 e o km 82), empreendimento que terá investimento de R$ 2,9 bilhões. Além disso, está prevista a aplicação de mais R$ 1 bilhão em obras e criação de novos serviços ao longo dos 30 anos do contrato de concessão. A concessionária ficará responsável, ainda, pelos serviços de operação, manutenção e conservação da rodovia dos trechos de planalto e serra (do km 11,5 ao km 83,4) e dos contornos de Caraguatatuba e São Sebastião. 

(Fabio Pupo | Valor)

ESPLENDOR NA DUTRA - ipê amarelo

ESPLENDOR NA DUTRA

Foto do dia - Boletim Prefeitura SJC

Diante de seu esplendor, tudo fica pequeno: as árvores, as casas, os fios, os carros. Nada antepõe a beleza de seus cachos, a irradiação de suas cores, a magnitude de sua existência. Nativo do Brasil, o ipê amarelo, ou abebuia chrysotricha, tem em São José dos Campos um porto seguro para sua perpetuação. Nestes dias que antecedem a primavera, em cada rua, cada esquina, cada caminho é possível vê-lo desabrochando, impávido, colosso. Diante dele, tudo fica pequeno. Até mesmo a via Dutra - que corta célere a cidade - na sua presença fica diminuta, franzina e se esconde. Como que envergonhada, diante de tanta exuberância...

Foto: Tião Martins / PMSJC Fonte: São José Hoje - 15/09

April 27, 2014 - 07:20

Crescimento impõe desafios ao Litoral Norte

Acima, vista aérea do Terminal Almirante Barroso, em São Sebastião. Foto: Flávio Pereira.

Com o acelerado desenvolvimento econômico, região começa a sofrer com problemas das grandes cidades; especialista alerta para necessidade de uma expansão urbana planejada e distribuição das riquezas geradas

Lauro Lam e Xandu Alves 
São José dos Campos

A boom’ da economia no Litoral Norte pode esbarrar em um conhecido problema das metrópoles: expansão urbana desordenada e desigualdade na divisão dos recursos.
A avaliação é do especialista em planejamento urbano e professor da Univap, Paulo Romano Reschilian. Segundo ele, os investimentos nem sempre significam uma melhora na qualidade de vida.
“Crescer sem acesso a terra, habitação ou imóveis de qualidade é como não desenvolver. A distribuição pode ficar precária, produzindo mais pobreza porque o planejamento acaba não incluindo todos. É preciso criar cidades para todos, e não para alguns.”
Ciente de que o litoral é a ‘bola da vez’, Romano defende também um aumento na renda do trabalhador. Apesar de existir a estimativa do IBGE de crescimento de 49% da população da região até 2040, dificilmente isso se converterá em melhores salários.

“Caraguá e São Sebastião têm 73% da população com rendimentos de 0 a 5 salários mínimos por mês. O que esperar de uma urbanização com baixo salário?”, questiona.
Empregos informais impõem outro desafio. “Em Ubatuba, temos uma média de cerca de 60% da população trabalhando sem carteira assinada”, disse o diretor financeiro da Associação dos Arquitetos e Engenheiros da cidade, Carlos Alberto Mendes de Carvalho.

Bons ares. Uma das principais obras do Litoral Norte é a ampliação do porto de São Sebastião, que deve abrir cerca de 1.000 empregos diretos nos próximos 10 anos.
Com investimentos de R$ 2 bilhões, a maior parte vindo da iniciativa privada, o porto aumentará sua capacidade das atuais 1 milhão de toneladas exportadas e importadas por ano para 5 milhões a partir de 2020. Isto representa um acréscimo de 100 navios por ano que atracarão na cidade.
Expansão que já começou para quem quer melhorar de vida por meio de rendimentos mensais na ordem de R$ 4.000.
“Estamos qualificando mão de obra, priorizando as pessoas que moram em São Sebastião. Inclusive, um estivador da cidade vai fazer um curso na Suécia para depois multiplicar o conhecimento. Também mantemos parcerias com as escolas técnicas conveniadas. Quem se preparar vai melhorar de vida, tendo um salário bem maior do que o pago no setor turístico”, disse o presidente da Companhia Docas de São Sebastião, Casemiro Tércio Carvalho.

Com 23 tanques de petróleo e 18 de derivados, o Tebar (Terminal Aquaviário Almirante Barroso) é o maior operado pela Transpetro. Recebendo petróleo nacional e importado, abastece três refinarias do Estado por meio de oleodutos. Hoje são 1.892 funcionários, que deixam parte dos salários em São Sebastião.

'Alta temporada'. Mesmo com a economia aquecida, o setor que é a cara do Litoral Norte foi e continua sendo o turístico.
Com a presença de 1,5 milhões de pessoas nas temporadas de verão, sol, praia e mar são os ingredientes que engordam ou murcham a massa da economia da região. “Aqui o tempo é o termômetro das hospedagens, vendas e movimentação”, disse o diretor do Sinhores (Sindicato dos Hotéis, Restaurantes, Bares e Similares), Luiz Bischof.
Passando de 300 para atuais 800 meios de hospedagens nos últimos 10 anos, o Litoral Norte vê também uma evolução na gastronomia e na qualidade receptiva aos turistas.

Sustentabilidade. Com cursos de capacitação e o incentivo à preservação ambiental, o turismo se profissionalizou e hoje é desafio para uma expansão sustentável.
“O que precisamos muito é quebrar a sazonalidade das temporadas, investindo no turismo de negócio para movimentar as cidades o ano todo”, afirmou Bischof.
O economista Roque Júnior disse que o crescimento poderá ter mais impactos positivos se houver melhorias no trânsito e nos bairros periféricos. “Isto atrai turistas e influencia na geração de renda”.

Fonte: O Vale

April 27, 2014 - 07:20

Porto e Nova Tamoios embalam investimentos no Litoral Norte

Grandes obras de infraestrutura e evolução dos royalties do petróleo provocaram ‘boom’ populacional na região, atraindo megainvestimentos privados; Caraguatatuba e São Sebastião puxam esse novo ciclo

Lauro Lam e Xandu Alves
São José dos Campos

O Litoral Norte se transformou em ‘vitrine’ para investimentos que vão muito além do mercado turístico.
Com a duplicação da Tamoios, ampliação do porto de São Sebastião e dinheiro ‘jorrando’ pelos quatro cantos da costa, a região vem se tornando cada vez mais independente das demais cidades que compõem a RMVale.
A construção civil cresceu, movimentando o comércio, o que trouxe um saldo positivo no nível de emprego. Nesta semana, havia 260 vagas abertas no PAT (Posto de Atendimento ao Trabalhador) da região litorânea.

Mar de opções. Nos últimos 13 anos, a população da região ficou menos caiçara por conta da chegada de novos moradores, e os royalties do petróleo (compensação financeira paga às prefeituras) mudaram o cenário dos quatro municípios, que hoje contam com geração de emprego e renda para quem quer novos horizontes na carreira profissional.
Nem mesmo a Mega-Sena seria capaz de sustentar tamanha ‘sorte’. Que tal um prêmio de mais de R$ 60 milhões? Pois este foi o avanço dos royalties registrado em São Sebastião, cidade campeã do repasse por conta da exploração do petróleo. Enquanto em 2000 a cidade recebeu R$16,3 milhões, o valor saltou para R$ 89 milhões em 2013, de acordo com a ANP (Agência Nacional do Petróleo). Em Caraguatatuba, saiu de R$ 2,5 milhões, em 2000, para R$ 73,9 milhões no ano passado.



Impacto direto: investimentos em infraestrutura e crescimento populacional. Hoje, as quatro cidades do Litoral Norte somam 305 mil habitantes. Em 2000, o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) apontava 222 mil. Os aumentos mais acentuados aconteceram em Caraguá e São Sebastião --Poupatempo, shoppings e investidores trazendo hipermercados e redes de lojas se tornaram comuns no roteiro das praias para quem mora ou visita

Fonte: O Vale

Pontos de Entrega Voluntária - PEV

Pontos de Entrega Voluntária - PEV

Fachada do Ponto de Entrega Voluntária instalado no Jardim Satélite

Iniciativa pioneira na região, os pontos de entrega voluntária representam uma parte importante do sistema de gestão de resíduos da construção. Localizados em áreas públicas, eles atendem determinação da Resolução Federal 307/2006, do Conselho Nacional do Meio Ambiente, e da Lei Municipal 7.146/2006. O objetivo é evitar despejo de entulho em áreas impróprias e direcionar esse material para a reciclagem.

O que é o Ponto de Entrega Voluntária (PEV) é uma área pública instalada em local adequado, cuidadosamente estudado e escolhido para receber resíduos específicos em pequenas quantidades (até um metro cúbico, que equivale ao volume de uma carroça pequena, um porta-malas de carro de passeio ou caçamba de um utilitário pequeno).

O que o local recebe?

Restos de obras de construção (tábuas, tijolos, telhas, tubulações, pisos), móveis e equipamentos domésticos (sofás, cadeiras, geladeiras), pilhas, baterias, lâmpadas fluorescentes inteiras, restos de poda, tinta e óleo de cozinha.
Horário de funcionamento

De segunda-feira a sexta-feira, das 8h às 20h; e, aos sábados, domingos e feriados, das 8h às 17h. 

O serviço é gratuito.

Região Sul

PEV Campo dos Alemães
Avenida dos Evangélicos, 601
Telefone (12) 3966-4252

PEV D.Pedro II
Rua 37

PEV Residencial Gazzo
Rua Arcilio Moreira da Silva (ao lado do cemitério Colonia Paraíso)

PEV 31 de Março
Rua Guidoval, 100
Telefone (12) 3933-7197

PEV Jardim Satélite
Rua Estrela Dalva, 135
Telefone (12) 3934-8311

Região Sudeste
PEV Galo Branco
Avenida Benedito Luiz de Medeiros, 811
Telefone (12) 3905-1939

PEV Interlagos
Rua Ubirajara Raimundo de Souza, 21
Telefone (12) 3944-3540

PEV Novo Horizonte
Rua dos Topógrafos (esquina com a Avenida Tancredo Neves)
Telefone (12) 3907-4540

Região Norte

PEV Altos de Santana
Avenida Alto do Rio Doce, 1075 (ao lado da EMEF Profª Vera Babo de Oliveira)
Telefone (12) 3913-3034

PEV Vila Jaci
Esquina com a Rua Xavantes e João Batista Lopes

Região Central
PEV Martins Pereira (Vila Progresso)
Rua Ana Gonçalves da Cunha (ao lado do Estádio)

Fonte: Site da Prefeitura

April 25, 2014 - 08:30

Empresa que fará os bancos de reserva da Copa chega a Guará

Zico, representantes da fábrica e o prefeito de Guará durante lançamento. Foto: Rogério Marques

Com sede em Tóquio e presente em 30 países, grupo contratou 500 pessoas na região e já tem planos de ampliar negócios

Xandu AlvesGuaratinguetá
Empregando 500 funcionários e prevendo contratar mais 100 pessoas até o final deste ano, a AGC Vidros inaugurou oficialmente ontem, em Guaratinguetá, a primeira fábrica do grupo na América do Sul.
Com sede em Tóquio e presente em 30 países, o grupo japonês foi criado em 1907 e lidera a fabricação mundial de vidros finos, automotivos e de exibição, além de químicos e outros materiais do setor.
A fábrica de Guará começou a ser erguida em abril de 2012 e iniciou a produção em outubro do ano passado.
A previsão do presidente global da companhia, Kazuhiko Ishimura, que esteve ontem em Guará, é alcançar uma produção de 220 mil toneladas de vidro por ano na unidade.
“Escolhemos o Brasil porque o país tem esperança no futuro e é destaque entre as nações emergentes”, disse o executivo.
Além dele, outro destaque na apresentação da fábrica foi Arthur Antunes Coimbra, o Zico, craque da Seleção Brasileira e do Flamengo. Ídolo no Japão, onde jogou e morou por 15 anos, Zico foi convidado de honra da direção da empresa.
“Aprendi a admirar a disciplina, o planejamento e o foco que os japoneses têm na preservação da vida. A vinda dessa fábrica terá ótimos frutos para a região e o país”, afirmou o ex-jogador.
Zico também “experimentou” uma réplica do banco de reservas que será usado na Copa do Mundo do Brasil este ano, cujos vidros serão fornecidos pela empresa AGC.
“Não sou chegado a banco de reservas, mas fiquei algumas vezes”, brincou o convidado.

Investimentos. Segundo o presidente da AGC Brasil, Davide Cappellino, a empresa investiu cerca de R$ 1 bilhão para construir a fábrica em Guará, cujo crescimento depende da evolução do mercado nacional e internacional. “Quanto vamos crescer depende do mercado. Esperamos crescer muito na região.”

Saiba mais

AGC ASAHI GLASSEmpresa criada no Japão em 1907, por Toshiya Iwasaki, é líder mundial em fabricação de vidros finos, automotivos e de exibição. Com sede em Tóquio, a empresa tem 36 unidades em 30 países, com 50 mil empregados e R$ 13 bilhões em vendas anuais pelo mundo
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GuaratinguetáO grupo escolheu Guará como sede da primeira fábrica da AGC Vidros na América Latina. A planta foi inaugurada ontem

ProcessoO processo de definição da fábrica do grupo no Brasil começou em setembro de 2010. A construção da unidade iniciou-se em abril de 2012

ProduçãoCom 500 funcionários e previsão de contratar mais 100 neste ano, a AGC em Guará tem capacidade para produzir 220 mil toneladas de vidro por ano

InvestimentosA empresa investiu R$ 1 bilhão na construção do complexo em Guará, às margens da rodovia Presidente Dutra

Copa do MundoA AGC é a fornecedora oficial dos vidros que serão usados nos bancos de reserva em todos os 12 estádios para a Copa do Mundo no Brasil. Esses vidros são os mais resistentes do mundo e não refletem qualquer tipo de luminosidade

Fonte: http://www.ovale.com.br/empresa-que-fara-os-bancos-de-reserva-da-copa-chega-a-guara-1.524429

April 25, 2014 - 07:00

Ampliação do viaduto Kanebo acaba, mas interdição da pista vai ser mantida até 30 de abril

Após um ano de trabalho, empresa conclui ampliação do viaduto Kanebo. Foto: Alan Collet

Interdições de pistas no acesso à zona sul de São José deixaram trânsito caótico nos últimos meses; trecho será liberado, diz prefeitura

São José dos Campos
A obra de ampliação do viaduto Kanebo acabou ontem, mas a interdição de pistas no local deve continuar até o próximo dia 30.
A previsão é da Prefeitura de São José, que confirmou o final da obra ontem, após 12 meses de trabalho e interdições que levaram caos ao trânsito em um dos principais acessos à zona sul de São José dos Campos.
Segundo a prefeitura, a partir de hoje a interdição será necessária para os serviços de pintura de sinalização horizontal na pista.
As interdições finais para a entrega da obra alteraram o percurso de motoristas que transitam pela área.
Iniciada no dia 24 de abril do ano passado, os 12 meses de obra passaram arrastados para muitos motoristas que precisa dirigir pelo local todos os dias.
“Aqui é um lugar que a gente usa muito e faz muita falta. Em horário comercial, para tudo”, disse a assessora comercial Diana Moraes, de 30 anos. “Prefiro pegar um caminho alternativo, mas depende de onde estou”, acrescentou.

Mudança de rota. Para quem trafega pelo viaduto, a principal crítica se refere ao horário de interdição em relação à quantidade de carros nos chamados horários de pico, das 7h às 8h e das 17h às 20h, o que força o motorista a fazer desvios e perder tempo.
“Quando está parado aqui, dou volta pelo Carrefour em vez de passar pelo viaduto, isso toma mais tempo, é uma voltona”, disse o técnico de informática Diego da Silva. “Hoje (ontem) cedo, estava tudo parado, tinha que dar a volta no Vale Sul Shopping”.
“A parte ruim é para quem está na Dutra sentido São Paulo. Para ir para o Parque Industrial, tem que ir até o viaduto da Johnson. Moro no Vista Verde e tenho que ir até a Johnson ou ir pelo Anel Viário até a Jorge Zarur”, disse o gerente de negócios Rodrigo Wesley.

Interdições. Segundo a Secretaria de Transportes, nesta semana foram feitos desvios pontuais ou interdições parciais com liberação ao tráfego.
Ontem, por exemplo, no sentido centro, o tráfego foi desviado, durante 20 minutos, pela avenida Henrique Cunha Pontes para a fresagem da pista. O fluxo de carros foi liberado em seguida.
A pista do novo viaduto Kanebo está concluída, porém, segundo a pasta, ela será liberada até quarta-feira que vem. O serviço que encerrou a obra de duplicação do acesso (a pavimentação das novas faixas de rolamento) terminou ontem.

Toque final. Além da sinalização, estão previstas para segunda-feira a instalação do sistema de iluminação sobre o viaduto e a pintura de gradis e defensas metálicas.
Cerca de 70 funcionários trabalharam para a implantação da nova estrutura. Foram colocadas nove vigas com cerca de 50 metros de extensão e feita a pavimentação da nova pista, com cerca de 9,40 metros de largura em duas faixas.


Saiba mais

O queObra de ampliação do viaduto Kanebo, que dá acesso à zona sul de São José dos Campos

DuraçãoA obra de ampliação teve início em 24 de abril do ano passado e foi prevista para terminar ontem, 12 meses depois

QuantoA obra foi orçada em R$ 10. 076.973,94

Reta finalOntem à tarde, homens e máquinas faziam o recapeamento de uma das pistas do sentido bairro-centro

Próxima etapaCom a conclusão da obra, que é de responsabilidade da empresa Impav, inicia-se a sinalização horizontal e vertical do local (placas, pinturas no chão etc), que cabe à prefeitura. O serviço começa hoje

Fonte: OVale